Die Piloten-Gewerkschaft „Vereinigung Cockpit“ hat zum Streik für eine  Beschäftigungs-Garantie aufgerufen. Dafür sind die Mitglieder bereit, auf eine im letzten Jahr geforderte Gehalts-Erhöhung zu verzichten. Betroffen sind die Lufthansa, die Lufthansa Cargo und die Tochtergesellschaft German Wings. Wie sich der Streik auf den Flugbetrieb beim  Regional-Flughafen Münster/Osnabrück – als FMO bekannt – auswirkt, hat Wolfgang Rakers herausgefunden.

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Es ist der größte Streik in der Geschichte der Lufthansa. Rund 4.500 Piloten sind zum Ausstand aufgerufen. Mit Hilfe von Notprogrammen will die Lufthansa zumindest einen Teil des Flugbetriebs aufrechterhalten. In inwieweit das auch auf den Flughafen FMO zutrifft, weiß FMO-Pressesprecher Andrees Heinemann:

(O-Ton Teil 1, 28 sec.)

Die München-Reisenden können also mit etwas Glück den geplanten Flug antreten. Die andere große Verbindung besteht nach Frankfurt/Main. Viele Geschäftsreisende nutzen den Direktanschluss zu einem der größten internationalen Flughäfen Europas. Andrees Heinemann über die Situation:

(O-Ton Teil 2, 20 sec.)

Offenbar trifft der große Streik den FMO doch nicht so hart, wie es sich die „Vereinigung Cockpit“ vorgestellt hat:

(O-Ton Teil 3, 22 sec.)

Sollte eine Umbuchung nicht mehr möglich sein, bietet sich den Reisenden die Nutzung der Bahn. Das ist allerdings häufig mit längeren Reisezeiten verbunden.

(O-Ton Teil 4, 14 sec.)

Die Umbuchungen oder Stornierungen von Flügen der Lufthansa und German Wings sind übrigens kostenlos. Desgleichen bemüht sich die Lufthansa um die Betreuung der Passagiere, die auf FMO und den anderen Flughäfen fest sitzen.

Die Lufthansa hat beim Arbeitsgericht Frankfurt einen Antrag auf einstweilige Verfügung eingereicht. Die Begründung lautet, der Streit sei unverhältnismäßig. Die Lufthansa sei verpflichtet, Schaden  vom Unternehmen, den Mitarbeitern und Aktionären abzuweisen.